Neumáticos ciclomotor: Uso, mantenimiento, tipos, dudas...

Neumáticos ciclomotor: Uso, mantenimiento, tipos, dudas...

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Neumáticos ciclomotor: Uso, mantenimiento, tipos, dudas...

Un buen neumático de un ciclomotor tiene que ser “blando” para absorber irregularidades de la carretera, silencioso al rodar, rígido, resistir pinchazos y durar muchos kilómetros.

Consejo de uso y mantenimiento de los neumáticos de tu ciclomotor

- Revisa regularmente la banda de rodamiento para localizar desgastes, irregulares y deformaciones.
- No detengas el ciclomotor con los neumáticos encima de manchas de grasa, aceite, etc.
- Mira de evitar subir bordillos, ya que deforman las llantas y pueden producir roturas en los neumáticos del ciclomotor.
- Ambos neumáticos del ciclomotor tienen que ser de las mismas características y marca, ya que si son distintos modelos tendrán diferentes capacidades de duración y agarre.

Los 3 motivos por los que debemos cambiar los neumáticos de nuestro ciclomotor son:

- Si sufren algún daño como por ejemplo unas rasgaduras o pinchazos.
- Si están demasiados viejos.
- Cuando se encuentran desgastados.

Los tipos de neumáticos que existen son:

- Neumático moto deportiva: llamados “supersport”, neumáticos de goma blanda utilizados para uso deportivo.
- Neumático moto deportiva / carretera: llamados sport / touring, son adecuados para uso variado, tanto uso en ciudad como viajes.
- Neumático carretera: llamados neumáticos de carretera. Fabricados de gomas duras. Ofrecen generalmente buena adherencia.
- Neumático moto mixta: llamados “mixtos” o “trail”. Neumáticos para ciclomotores que son capaces de ir por asfalto o tierra.
- Neumático todoterreno: llamados neumáticos “todo terreno” o “cross”. Fabricados con tacos anchos para pistas de tierra, caminos…
- Neumático competición: llamados neumáticos de pista o circuito. Utilizados exclusivamente para uso en circuito.

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